广州持续深入开展重点项目“攻城拔寨”行动 大项目建设马
导读：项目为王 产业第一 全城上新重大项目是经济增长的压舱石。无论是新落成的地标，如国际金融论坛（IFF）永久会址、广州白云国际会议中心国...
项目为王 产业第一 全城“上新”
重大项目是经济增长的压舱石。
无论是新落成的地标，如国际金融论坛（IFF）永久会址、广州白云国际会议中心国际会堂、广州美术馆新馆，还是新投产的龙头产业项目，如广汽埃安两大智造中心、广州国显（维信诺）全柔 AMOLED 模组生产线项目，重大项目的每一次“上新”，都让人感受到广州这座老城市持续上升的“活力度”与“热力值”。
广州焕新的背后，是年复一年的项目“攻城拔寨”行动。
近年来，广州聚焦粤港澳大湾区建设，围绕实现老城市新活力、“四个出新出彩”，把推进重大项目建设作为落实国家、省重大决策部署的重要载体和有力抓手，着力加强重大项目谋划实施和统筹调度，全力做好项目要素保障，持续深入开展重点项目“攻城拔寨”行动，涵盖产业升级、基础设施、科创突破、大湾区建设、社会民生等各个领域的重大项目正热火朝天地推进建设发展，形成了“建设一批、投产一批、储备一批、谋划一批”的良性动态发展格局。
大项目的建设，不仅让市民有了新去处、产业新动能更足，也重构了城市的发展结构。今年，广州更是马力全开，全市统筹安排1722个市“攻城拔寨”项目，总投资约6.6万亿元，年度计划投资5261亿元，1-10月完成投资4760亿元，完成年度计划的90.5%，超过时序进度7.2个百分点。
当坐落在广州南沙海滨的国际金融论坛（IFF）永久会址开启首秀迎接八方来客，共话世界经济发展之时，一块块“舒卷自如”的柔性屏，正从增城的国显（维信诺）全柔AMOLED模组生产线源源不断地下线，并将“奔赴”到穿戴、车载、智能手机等丰富多元的应用领域……广州重大项目带来的“热力”正在上升。
维信诺办公大楼
已投产大项目持续释放投资效益
从“完成时”的角度看重大项目，近年来，落户在广州的重大项目都在各自的赛道上持续发力。
以产业项目为例，早两年落户的超视堺、维信诺等项目，产值增长越发“稳中有进”，成为拉动广州经济增长的重要企业。这两年投产的项目，如华星光电t9等产能也正逐渐释放，还有像广汽埃安、小鹏汽车等新能源车企，持续保持高位增长，在正向拉动广州经济方面始终走在前列。与此同时，国际会议场馆的提质升级，无疑也将成为广州对外开放和招商引资的“金字平台”，而各类科技基础设施的建设，则为广州未来的发展带来了更大的想象空间。
当然，一座城市的发展不能仅仅依靠一两个重大项目。而当项目集结成势、新城崛起，或许更加让人期待。
香港科技大学（广州）校园环境
位于广州南沙庆盛起步区的香港科技大学（广州）去年已经开学，二期将在明年2月动工。学校以发展融合学科为特色，注重基于项目和个体主导的探索式教育，致力于培养面向未来的高水平创新型人才。香港科技大学（广州）校长倪明选坦言，他期待，港科大（广州）之于广州的作用，能像斯坦福之于硅谷的作用。倪明选说，从最初的定位看，港科大（广州）落地南沙，正是希望它像硅谷的斯坦福一样，培养高端人才，赋能广州与南沙高质量发展。如今，这样的愿景正在一步一个脚印地成为现实。
同时，四通八达的交通将港澳乃至整个大湾区都纳入南沙的“1小时交通圈”。此外，例如按照“湾区特色、全国领先、国际一流”标准打造的中山大学附属第一（南沙）医院等项目的入驻，都让人们对南沙发展的期待值“拉满”。
高标准谋划并推动重大项目加快建设
今天的投资力度就是明天的发展速度，从“进行时”看重大项目，今年以来，广州充分发挥投资对优化供给结构的关键作用，坚持既利当前又惠长远，适度超前开展基础设施建设，加快先进制造业项目建设，加大社会民生领域补短板项目建设力度，推动固定资产投资平稳增长。
在这个过程中，早谋划、快建设、优结构、抓创新，成为四个关键词。
开局就是决战，起跑就要加速。一个“早”字，道出了广州谋划重大项目的“秘诀”。广州坚持“早谋划、早储备、早实施、早见效”，高标准谋划并推动广汽自主电池等一批投资体量大、支持力强的重大项目加快建设，掀起项目开工建设热潮。今年，全市统筹安排市“攻城拔寨”项目1722个，总投资约6.6万亿元，年度计划投资5261亿元，1-10月完成投资4760亿元，完成年度计划投资的90.5%，超时序进度7.2个百分点。
如何保障“快建设”？广州充分发挥市推进重大项目稳投资工作领导小组和市重大项目并联审批要素保障专班作用，推动重点项目加快前期工作，力促新项目尽快开工，督促在建项目加快施工进度，千方百计推动基础设施投资快速增长。1-10月，全市基础设施投资增长10.7%。南中珠城际、南沙明珠湾区跨江通道工程、轨道交通八号线北延段及支线工程等一批重大项目顺利开工，白云国际机场三期扩建工程、广州铁路枢纽新建白云（棠溪）站工程等项目加快建设，广州国际性综合性交通枢纽功能进一步强化，城市发展能级不断提升。
在迈向高质量发展的进程中，如何优化产业结构、创新体制机制，成为城市扩大有效投资的新命题。对此，广州坚持“产业第一、制造业立市”战略，工业投资持续高位增长，引进建设汽车、半导体与集成电路、现代高端装备等一批优质产业项目，推动工业投资提质增效。1-10月全市工业投资增长21%，工业技改投资增长26.2%，高技术制造业投资增长13.2%。希音湾区供应链总部、紫粤晶圆等重点项目签约落地，粤芯三期等项目加速推进。同时，广州还不断拓宽投融资渠道，探索创新投融资体制机制，多渠道补充重大项目资金，保障好重大项目稳步推进，从而为推动广州走在全国、全省高质量发展前列提供更加有力的支撑。
国际金融论坛（IFF）永久会址
广州南沙国际金融论坛（IFF）永久会址以“木棉花开、鸿翔海丝”为设计理念，兼具“世界眼光、中国气派、岭南特色”，将中国美学与现代化建筑设计完美融合，呈现令人动容的“中国式浪漫”。
国际金融论坛（IFF）永久会址项目
今后这里将主要承担国际金融论坛（IFF）年度会议及丝路国家国际性会议和学术成果发布，着眼于共建“一带一路”和粤港澳大湾区规划，打造成为集会议会展、商贸展示、酒店服务等功能于一体的综合性国际会议中心。
同时，明珠湾起步区将依托国际金融论坛的影响力和产业资源，更好实现资源集聚，带动周边区域产业发展，以“湾区之心、世界窗口”为愿景，打造“大湾区金融商务全面合作先行示范区”。
广州港南沙港区四期
广州港南沙港区四期全自动化码头，是粤港澳大湾区首个新建全自动化码头，也是目前全球最大的水平布局全自动化码头，并具备同时作业4艘大船和16艘驳船的能力，有效提升“水水中转”的效率。
广州港南沙港区四期
作为新一代智慧港口，广州港南沙港区四期全自动化码头拥有完全自主知识产权的全自动化码头信息系统，并创造了多项纪录：全球最大的平行布局全自动化码头，全球首创北斗导航无人驾驶智能导引车……这一切都为自动化码头技术推广贡献了“广州方案”。
目前，广州港南沙港区四期全自动化码头作业效率不断提升，南沙国际通用码头建设即将动工，南沙五期码头正在着手布局中，一系列重点项目的推进也将助力广州港成长为融通全球的“门户枢纽”。
航空轮胎大科学中心
航空轮胎大科学中心依托中国科学院长春应用化学研究所、广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院的科研优势以及飞行起降动力学大装置内轮胎高加速试验台、轮胎道面环境试验台、飞机起落架摆振试验台等装置，重点研究轮胎、起落架和飞行器等有关静力学、动力学、摩擦磨损等相关的基础科学问题，助力我国航空航天、轮式装备、立体交通等高端制造业逐渐向国际最高水平和最强创新能力迈进，实现轮胎产业全周期国有化生产。
广州航空轮胎大科学中心
项目位于中新广州知识城，一期项目总建筑面积4.38万平方米，由飞行起降动力学大装置、硬核科技中心、展示中心三个建筑单体组成。项目二期工程定位为航空轮胎大科学科研中心成果转化带，按计划，项目二期预计2025年4月完工。
广东粤港澳大湾区国家纳米科技创新研究院
广东粤港澳大湾区国家纳米科技创新研究院（以下简称广纳院）由中国科学院国家纳米科学中心与广州高新技术产业开发区于2019年9月发起成立，定位为国际一流的纳米技术转化基地，聚焦科技创新链4—6级，打造完整的1—9级科技创新链。
建设中的广纳院
目前广纳院已引进近30个纳米科技成果转化项目，培育、孵化出一批纳米产业领域高科技创新企业。未来，广纳院继续围绕战略性技术领域和重大产业，面向国家和大湾区重点产业发展需求，主动承接国家重大科技项目，开展战略技术、前沿技术和关键共性技术研发。2023年6月，国家发改委批复同意，依托广纳院建设国家级创新平台——国家纳米智造产业创新中心。该中心是纳米产业领域目前唯一的国家级产业创新中心。
广州科技教育城
今年秋季学期，包括广州城市职业学院在内的4所院校，正式进驻广州科技教育城（简称广州科教城）。广州铁路职业技术学院、广州幼儿师范高等专科学校作为首批进驻院校已于2022年秋季学期开学。如今，广州科教城进驻院校已有6所。
广州科教城致力于打造成一处南方职教的“高地”，一个“大国工匠”的摇篮。项目选址广州市增城区朱村街，占地10.79平方公里，建设内容包括12所职业院校、实训鉴定中心、图书馆、医院、公园、中小学、消防站、交通及市政配套设施等。
目前，广州科教城项目建设正稳步推进。明年，广州科教城将实现12所职业院校全面入驻。各职业院校通过入驻广州科教城，办学用地规模增长243%，将大大提高办学效益。
香港科技大学（广州）
位于广州市南沙区庆盛枢纽的香港科技大学（广州），是《粤港澳大湾区发展规划纲要》及《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》印发实施以来成立的首个内地和香港合作举办的大学。
港科大（广州）以发展融合学科为特色，探索创新人才培养模式，以建设成为内地与香港教育融合发展的典范、国际知名的高水平大学为己任，致力于培养面向未来的高水平创新型人才。学校占地面积约1669亩，分为两期建设，已落成的一期总建筑面积为63.6万平方米。从长远目标看，二期建成后，港科大（广州）将容纳超过12000名师生。校园二期将充分考虑学生和教职员工在学习、工作、研究、生活等各方面的需求，计划于2024年2月动工，于2026年5月交付。
广州国显科技有限公司（维信诺）第6代柔性 AMOLED 模组生产线项目
2019年9月6日，广州国显科技有限公司成立，集聚了广州市、增城区的优质资源和维信诺的核心技术，建设广州首条全柔AMOLED模组生产线，产线聚焦于中小尺寸全柔AMOLED模组，涵盖智能手机、穿戴和车载等应用领域，同时具备高扩展技术空间。
该生产线于2020年初正式启动，同年11月8日工艺设备搬入，12月20日正式点亮， 2021年春节前实现首款产品交付，实现了“当年动工、当年建成、当年点亮”的目标，再现了“广州速度”“增城速度”。该项目规划年产能约5500万片模组，目前产能仍在持续爬坡；按设计产能，项目可充分应对未来柔性面板产能转化为高端智能终端产品的需求，达产后可拉动百亿级电子信息产业发展。
南沙中科空天飞行科技产业化基地
中科空天飞行科技产业化基地
2023年6月7日12时10分，力箭一号遥二运载火箭成功升空，将搭载的26颗试验卫星顺利送入预定轨道，刷新了我国一箭多星最高纪录。这枚火箭产自位于广州南沙的中科空天飞行科技产业化基地。今年年初，中科空天飞行科技产业化基地——中科宇航打造的国际一流系列化运载火箭产业基地投产，年产可达30发固体运载火箭，承载着粤港澳大湾区的“探天”雄心壮志。
截至2023年11月，中科宇航已连续2次成功发射，共将32颗卫星顺利送入预定轨道，卫星总重量近2吨，力箭一号运载火箭正式迈入航班化发射服务阶段。同时，中科宇航正在研制力箭二号中型液体运载火箭，进一步书写我国商业运载火箭航班化发射新篇章。
白云（棠溪）站
广州白云站于2020年10月开始动工，总建筑面积约45.3万平方米，站房建筑面积14.45万平方米，站场规模11台24线。建成开通后，广州白云站将承接广州站和广州东站的大部分普速客车，是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件。车站站场规模为11台24线，以普铁为主，高铁和城际为辅，将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等铁路线路。此外，白云站配套引入近期2条和远期4条共6条地铁线，是涵盖铁路和城市公共交通的大型综合交通枢纽车站，将成为亚洲最大的TOD综合交通枢纽之一。
建设中的广州白云站
据施工方中铁建工集团的相关负责人介绍，广州白云站项目已经完成大面积的装饰装修工程，目前进入最后的装饰装修阶段，按计划于年底前具备开通条件。
新塘站
新塘站作为新建广汕高铁的重点建设项目，已于9月26日正式投入运营。新塘站以普铁、城际为主，高铁为辅，南侧与穗莞深城际铁路的新塘南站毗邻，换乘只需5分钟。据广铁集团相关负责人介绍，新塘站开通运营两个多月来，已发送旅客14万人次。
新塘站
新塘站是广汕高铁的广州起点站，未来还将联通广州东站、广州站，衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、西南地区。该项目的建设填补了广州枢纽东线铁路的空白，连接了京九、京广、沿海大通道，是珠三角城际网的重要组成部分。新塘站还将是多条地铁线路的交会点，预留了5条地铁线路，其中13号线已经建成并投入运营；16号线预留站台已经完成，尚未投入运营。